L'accusation affirme que le prévenu 1 et Yehoshua Shlosh ont présenté une copie du connaissement maritime, portant un timbre falsifié, à un représentant de la société d'Orian à l'aéroport Ben-Gourion, profitant du manque de compétence du commis de la société chargé des documents de transport aérien, conformément à la méthode par laquelle il n'y a pas de présentation stricte de l'original. Eli Friedman, employé de la succursale d'Orian à l'aéroport Ben Gourion, a expliqué dans son témoignage qu'il ne savait pas qu'en navigation maritime il était nécessaire de présenter un connaissement original et qu'il ne suffisait pas de transférer une copie du connaissement. Selon lui, il se contentait du fait que le timbre de conversion paraissait original. Selon lui, il a été appelé par un homme travaillant dans l'une des agences maritimes de l'entreprise, qui lui a dit qu'un coursier de la société de courtage douanier, Shai Customs Agents, viendrait pour livrer un virement bancaire pour un envoi maritime. On lui a demandé de vérifier que les timbres fonctionnaient bien et de leur confirmer cela par téléphone. Le témoin a ajouté : « ... Au bout d'un moment, un gars est arrivé, m'a montré la conversion, a vu que les timbres étaient d'origine et l'a confirmé à notre branche maritime. Le problème, c'est que je suis un homme de l'aérodrome, et sur l'aérodrome, on peut apposer un timbre bancaire sur un connaissement photocopié, et dans le domaine maritime on ne le peut pas, et je ne le savais pas » (p. 99 de la transcription, lignes 12-15). Friedman a identifié le connaissement, P/17, comme un document qui lui a été présenté. Il convient de noter que, selon lui, à la suite de cet incident, les procédures ont été modifiées et il a été déterminé que « personne depuis l'air ne s'occupera des conversions en mer et personne en mer ne s'occupera des conversions aériennes, et cela a été séparé. Cela signifie qu'aucun autre département n'approuvera » (p. 102, lignes 12-14).
Il ne conteste pas que c'est Mme Valerie Amsalem, du bureau d'Orian à Tel Aviv, qui a reçu l'approbation erronée d'Eli Friedman et autorisé le bureau de Haïfa à livrer un laissez-passer au douanier, après avoir compris de Friedman qu'il avait reçu un connaissement converti par la banque, et tout cela – sans voir le billet de ses propres yeux.