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Affaire de crimes graves (Be’er Sheva) 33815-10-23 État d’Israël contre Ahmad Abu al-Qi’an - part 31

septembre 6, 2026
Impression

Un autre soutien aux déclarations de Jaudat concernant le fait que le prévenu a non seulement percuté le défunt mais l'a aussi dépassé se trouve dans la présence de sang caché du défunt sur la roue arrière droite de la Dodge.  Contrairement à l'argument de l'expert de la défense (dont l'avis sera abordé dans un chapitre séparé), l'examen de la photographie du pneu montre clairement qu'il est clairement visible que le sang caché se trouve aussi sur la bande de roulement du pneu et non seulement sur son côté (P/54, p.  3).  Par commodité, nous avons ajouté au-dessus de la photographie de l'examinateur la ligne séparant le mur du pneu de la bande de rodement elle-même (marquée d'une ligne rouge), tandis que l'emplacement du sang caché était indiqué par l'enquêteur avec une ellipse jaune.

De plus, deux taches de poussière ont été trouvées dans la Dodge : l'une sur la suspension droite près de la roue avant droite sous la voiture (AZ.1), et l'autre sur le côté arrière droit d'une pièce en plastique dans le ventre de la voiture (AZ.2).

 

Ces marques, toutes deux situées dans la partie inférieure droite (et à une distance similaire, même si elle n'est pas identique à l'extrémité droite) de la Dodge, peuvent être réconciliées avec le montant du véhicule sur le corps du défunt ou une partie de son corps, et dans ce contexte, il faut prendre en compte qu'il s'agit d'un véhicule de marchandises de grande taille (voir P/39, Photographie n° 7 concernant la hauteur du tampon), de sorte que la probabilité que son ventre ait frotté le corps du défunt est bien plus élevée que celle d'un véhicule privé.

De plus, s'il n'y a pas de contestation quant au fait que la Dodge n'a pas freiné, alors que la vitesse du corps du défunt diminue après l'impact, la vitesse de la Dodge reste constante.  Ainsi, à un certain moment, la Dodge est nécessairement censée « attraper » le corps du défunt et y monter.  L'expert de la défense ne conteste pas non plus cela (bien qu'il affirme que le défendeur a peut-être tenté d'éviter une blessure en décalant le volant).

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