Avec tout le respect et la reconnaissance pour la position professionnelle de l'inspecteur Hammer, qui a témoigné qu'il s'attendait à trouver l'ADN de tous ceux assis dans la voiture, comme il l'a lui-même répondu, il ne dispose d'aucune information professionnelle concernant la probabilité de localiser les découvertes, ni de leur qualité et de la possibilité qu'elles mènent à la découverte et à l'identification d'un profil génétique comparable - et le présent cas le prouvera. En pratique, sur 11 échantillons collectés, seuls huit profils génétiques ont été extraits, la plupart contenant des mélanges partiels et désagrégés de plusieurs individus, ce qui ne permettait pas d'interprétation. Au final, seuls deux des échantillons, ceux liés au conducteur du véhicule (la cabine, les leviers de vitesses et les freins), ont présenté un profil comparable, et dans les deux cas, une correspondance a été trouvée comme correspondant à Abed al-Hadi, qui aujourd'hui n'est plus contesté qu'il a conduit la dernière Mitsubishi, le 29 août 2022, du parking jusqu'à l'endroit où elle a été chargée sur la remorque. C'est donc une conclusion naturelle et nécessaire, qui ne soulève ni difficulté ni perplexité, et qui ne justifie aucune conclusion en faveur de l'accusé.
Je sais que l'avis biologique laissait place à la possibilité que l'ADN de l'échantillon de la cabine soit d'Summer, et non d'Abd al-Hadi, son frère, mais il semble que ce soit une possibilité très improbable, à la fois au vu des conclusions de l'avis lui-même, de la découverte supplémentaire sur le levier de vitesses et les freins, qui ne sont liés qu'à Abed, et du fait qu'Abed confirme désormais qu'il était le dernier conducteur de la Mitsubishi. De plus, même si l'on suppose que la découverte mentionnée ci-dessus provient de Samer, et non d'un esclave, cela n'aide pas le défendeur. Comme vous vous en souvenez peut-être, il n'y a aucun doute sur le fait que les trois occupants de la Toyota ont été récupérés par la Mitsubishi au point de rendez-vous, après que la Toyota ait été incendiée, si bien que le jour du meurtre, au moins quatre personnes différentes se trouvaient à bord de la Mitsubishi à un moment donné, et il est impossible de savoir laquelle d'entre elles conduisait la voiture à ce moment-là. De plus, il n'y a aucun doute qu'une autre personne, qui n'est pas l'accusé, a conduit une Mitsubishi de Lod à Jaffa, puis plus tard dans la journée jusqu'à un parking à Tel Aviv, où la voiture est restée garée pendant 3 jours jusqu'à ce qu'elle soit remorquée par le défendeur, Udai et Abed. Par conséquent, la possibilité que Samer ait conduit une Mitsubishi à un moment donné le jour du meurtre n'affecte en rien la détermination que le prévenu se trouvait dans la Mitsubishi aux heures concernées, et qu'il a utilisé l'abonnement 685, et l'absence de constatations positives supplémentaires ne remet pas en cause la solidité de cette détermination.