Mitsubishi et emplacement 685
Comme on peut se rappeler, la Mitsubishi a été documentée pour la première fois le jour du meurtre vers 7h05, arrivant sur la place Rema à Lod en même temps que la Toyota, et de ce moment jusqu'à environ 7h33, elle a été documentée englobant la rue où vivait le défunt, traversant Rema, Ben Eliezer, Jerusalem Blvd., Gavriel etBen Gurion Blvd. En match complet, un abonnement 685 est disponible sur le site « Neve Alon », qui couvre précisément ces zones aussi bien lors de l'appel de 19h10 que dans les appels suivants de 19h26-19h27, 7h27-19h30, 19h32 et 7:33:26 à 7:34:07.
Dans un article entre parenthèses, je précise qu'encore plus tôt, à 6h56, un abonnement 685 était prévu sur le site « Judges Substitutes Ramle », qui domine la zone de la station-service Paz et de la rue Mordechai HaYehudi, où se trouve le complexe familial. Apparemment, ce chiffre est cohérent avec l'affirmation de l'accusatrice concernant l'implication du prévenu dans les actes, mais les vidéos de la station-service n'ont pas identifié la Mitsubishi quittant la direction du domaine familial, passant par la station-service, jusqu'à la Route 44 et de là jusqu'à la zone où la Mitsubishi a été aperçue à Lod environ 9 minutes plus tard. La défense s'accroche à ce fait afin de tenter de convaincre que ce n'était pas le défendeur qui a conduit la Mitsubishi et utilisé l'abonnement 685 ce jour-là. Je reviendrai sur ce point plus tard dans le jugement, et maintenant je reviendrai à la séquence d'ajustements entre les emplacements de la Mitsubishi et ceux de l'abonnement 685.
Plus tard dans la matinée, après que le défunt et son fils dans la Hyundai soient partis pour leur lieu de travail à Holon, la Mitsubishi a suivi la Hyundai à travers le carrefour de Ginton jusqu'à l'échangeur de Lod, puis est revenue à Lod, le trajet sur cette ligne durant environ dix minutes, de 7h35 à environ 7h45. Et ici, dans ces quelques minutes, l'abonné 685 est mis en place dans une conversation de 10 minutes qui commence sur le site « Neve Yarek Lod 1 », qui couvre la Route 40, y compris le carrefour de Ginton, et se termine sur le site de « Neve Alon », d'une manière qui correspond, selon ce qui est détaillé à la page 16 de l'avis P/75A, au tracé de la Mitsubishi et aux conclusions d'Ein Hentz durant ces heures au carrefour de Ginton et à l'échangeur Lod. Les résultats d'Ein Hentz continuent d'indiquer qu'après le retour de l'échangeur Lod, la Mitsubishi prend la route 44 vers l'ouest sur la Route 44, passant par le carrefour de Taavura et celui de Ramla entre 7h48 et 7h49, et en même temps, l'abonné 685 est situé sur le site « Ramla North », qui couvre la zone du carrefour de glace au nord, au nord du carrefour sur la Route 44. Plus tard, la Mitsubishi arrive à Holon et est vue passant deux fois devant l'entrée du garage « Szagrir » au 8 rue Hanafah à Holon, lieu de travail du défunt, à 8h01 et 8h04. À ce stade, le lecteur ne sera plus surpris d'apprendre que l'abonnement 685 est disponible à 8h05 sur le site Holon Feld, qui couvre la rue Hanafah à Holon.