Plus tard, la Toyota a été documentée visuellement, commençant vers 12h53, tournant de la Route 40 vers Hazionut Boulevard à Lod, puis vers San Martin et la scène du meurtre, qui a eu lieu vers 12h56. Et maintenant, à 12h54:24-12:55:45, l'abonné 141 est disponible sur le site « 1 Jerusalem Blvd., Lod », qui couvre, entre autres, Zionism Blvd., Jerusalem Blvd. et San Martin, Gavriel et Ben Gurion Streets, c'est-à-dire l'itinéraire éprouvé de la Toyota depuis son entrée à Lod jusqu'aux lieux du meurtre. Enfin, à 12h57, l'abonné 141 est programmé pour une courte conversation sur le site « Neve Alon - Lod Stadium », débutant dans le secteur C et se terminant dans le secteur B, un site qui contrôle, entre autres, Rema Blvd., Ben Eliezer Street, San Martin Street, ainsi que le Sports Complex et ses environs, tout en concluant la conversation dans le Secteur B, qui domine également Haim Khoury Street et l'endroit où la Toyota a été incendiée à cette époque.
Comme vous pouvez le voir, il existe une correspondance complète entre chacun des emplacements connus du véhicule Toyota ce jour-là et les emplacements existants de l'abonnement 141. Tout aussi important, il n'est pas possible de citer un seul exemple d'écart entre un emplacement ou un autre et un emplacement connu de la Toyota. Pour être précis, il ne s'agit pas d'un nombre limité de lieux sur une période limitée et d'un court itinéraire local, mais plutôt d'un grand nombre d'emplacements, qui s'étendent sur une période d'environ six heures et sur différentes zones géographiques, et dans certains cas ces lieux permettent une reconstruction de l'itinéraire estimé, ce qui est pleinement compatible avec les itinéraires bien connus de Toyota. Dans ce contexte, déjà sur la base des données de localisation [et des bases supplémentaires seront fournies plus tard lors de l'analyse des dates des appels], il est possible de déterminer, avec le niveau de certitude requis, que l'abonné 141 a bien été utilisé par l'un des occupants Toyota le jour du meurtre. Les données de localisation permettent également de combler les trous et de reconstituer l'itinéraire de conduite de Toyota dans l'après-midi, qui n'a pas été filmé par les caméras, à partir de la sortie de la zone du domaine familial vers 12h28, via la Route 44 en direction de Tzrifin, et à un certain point une coupe, apparemment via la Route 412 et l'échangeur Shapirim, jusqu'à la Route 1 à l'est, puis de là retour à Lod via la Route 40, similaire à l'itinéraire de retour de la Mitsubishi et Hyundai depuis Holon.