La Mitsubishi est une Mitsubishi Outlander blanche, qui portait à l'origine la plaque d'immatriculation 39-864-31. Ce véhicule a été volé à son propriétaire, au 35 rue Yehuda Hanasi à Bnei Brak, le 8 juin 2022 [déclaration du propriétaire P/30A] et le 8 juillet 2022, il a été amené en Israël depuis les territoires occupés par le passage du Rantis par Ahmad Musrati et Muhammad al-Khatib [Photo Hawk Eye - N/23, témoignage d'Ahmad Musrati - transcription du 19 février 2025 aux pages 251, paras. 23-31, pp. 266, 4-7]. À une date inconnue suivant le jour du meurtre, les plaques d'immatriculation du véhicule ont été remplacées et des plaques d'identification en double d'un véhicule similaire ont été installées, si bien que le jour du meurtre, la Mitsubishi portait le numéro 14-725-34.
La Toyota est un véhicule CHR qui portait à l'origine la plaque d'immatriculation 455-26-301. Ce véhicule a été volé à son propriétaire, au 2 rue Har Meron à Herzliya, le 15 mars 2022 [déclaration du propriétaire P/30] et le 9 mai 2022, il a été amené en Israël depuis les territoires occupés via le passage de Shilo par une personne dont l'identité est inconnue [photo Ein HaNetz - N/23]. À une date inconnue avant le jour du meurtre, les plaques d'immatriculation du véhicule ont été remplacées et des plaques d'identification en double d'un véhicule similaire y ont été installées, si bien que le jour du meurtre, la Toyota portait le numéro 871-01-302.
La Mazda - un véhicule Mazda CX-5 numéroté 341-15-401, appartenant à Muhammad Abu Khalifa, qui est indéniablement utilisé régulièrement par le prévenu durant la période concernée et dans les semaines précédant [déclarations de Muhammad Abu Khalifa P/146D, P/146E, son témoignage au tribunal, le témoignage de l'accusé].
Hyundai - un véhicule Hyundai I20, numéroté 780-05-701, appartenant et utilisé par le défunt.
Résumé des litiges et la manière dont le verdict se déroule
L'accusatrice a choisi de présenter l'ensemble des preuves en sa possession de manière superposée, chaque couche s'appuyant sur celles qui l'ont précédée et ajoutant une nouvelle couche de preuves et de conclusions, jusqu'à ce que le tableau d'ensemble soit formé. La première couche des preuves présentées vise à prouver la véritable occurrence de l'incident du meurtre, et se concentre sur la scène du meurtre sur la place Ben Gourion à Lod et sur les événements spécifiques qui y ont eu lieu. La deuxième couche concerne le lien des véhicules impliqués dans l'incident du meurtre, c'est-à-dire qu'elle cherche à établir l'implication des résidents des Mitsubishi et de la Toyota dans la planification et l'exécution du meurtre. La troisième couche vise à relier ces véhicules à des numéros de téléphone opérationnels localisés lors de l'enquête, et à étayer plus en détail l'affirmation selon laquelle, durant les heures concernées le jour du meurtre, l'un des occupants de Toyota utilisait le numéro 054-4439141 (ci-après : « 141 »), tandis qu'à Mitsubishi, un téléphone était utilisé au 050-3119685 (ci-après : « 685 »). La quatrième couche de preuve vise à établir le lien entre le prévenu et le numéro de téléphone opérationnel 685, ainsi qu'entre le prévenu et la Mitsubishi, aux dates pertinentes du meurtre. Un autre chapitre du dossier des pièces à conviction et des résumés de l'accusateur est consacré à une formalité supplémentaire des preuves, ainsi qu'aux versions du prévenu, à sa fiabilité et à la contradiction de sa version dans son témoignage au tribunal par le biais de preuves de complot.