L'allégation de négligence de la part du personnel dans la gestion de l'incident
- Selon les plaignants, le capitaine du navire et son équipage n'ont pas pris les mesures nécessaires face aux événements de ce jour-là, et n'ont en fait rien fait, de manière à les tenir, ou du moins eux, responsables de ce qui s'est passé ce jour-là, y compris en vertu de la loi sur la navigation (marins), 5733-1973.
- Premièrement, la réclamation des demandeurs concernant la responsabilité imposée aux membres d'équipage du navire en vertu de l'Ordonnance sur la responsabilité civile causée par les navires en navigation doit être retirée du sol, puisque la responsabilité en vertu de cette ordonnance repose uniquement sur le stade de navigation, alors que l'événement en question ne s'est pas produit pendant ou à la suite de la navigation du navire, mais plutôt lors de son chargement alors qu'il était en garde à vue (voir et comparer avec l'affaire Sidaar).
Le jugement dans Other Municipal Applications 4530/91 Ports and Railways Authority c. ZIM, auquel faisait référence le demandeur, n'a pas de réelle pertinence pour son affaire [Nevo], puisque ce jugement portait sur les dommages survenus au stade de navigation, et non au stade de chargement (et même là, il a été jugé qu'il imposait la moitié de la responsabilité à l'opérateur portuaire qui employait le pilote, malgré la responsabilité « absolue » imposée au propriétaire du navire au stade de navigation en vertu de l'Ordonnance sur les délits causés par les navires en navigation).
- Je n'ai trouvé aucun fondement dans les réclamations des plaignants concernant la responsabilité en responsabilité délictuelle de l'équipage du navire concernant le processus de chargement et les décisions prises pendant celui-ci.
Comme indiqué, la responsabilité de gérer le processus de chargement incombe en principe à l'exploitant portuaire et à la personne chargée du chargement en son nom, qui ont l'autorité de décider de diverses étapes à cet égard, y compris la fourniture d'instructions contraignantes au capitaine du navire.