Dans son affidavit, il a déclaré que dans son travail de routine, il gère régulièrement les retards et annulations de vols, dans la mesure où ils surviennent, et qu'ils fournissent aux passagers toutes les informations pertinentes et l'assistance requise, et qu'il remplit généralement en temps réel le rapport détaillé ci-dessus et l'envoie à la fin du service afin de documenter tout ce qui s'est passé en lien avec le retard de vol, et que « c'est une action habituelle et routinière et dans tout cas de retard ou d'annulation de vol, Je suis tenu de remplir un tel rapport de retard », ce qui signifie que nous traitons d'un dossier institutionnel préparé par El Al dans le cadre de ses activités régulières, et qu'il est d'usage, lors de sa gestion régulière, de faire un compte rendu de l'événement qui fait l'objet du dossier à proximité de son survenue, ce qui atteste de la véracité du contenu du dossier. Dans ce contexte, il a déclaré à la fin de son affidavit que tous les rapports ou rapports joints en annexe sont des rapports rédigés et envoyés en temps réel, et que ces rapports et rapports ont été « extraits comme une sortie des systèmes du défendeur, qui enregistrent en temps réel les temps de retard » des vols du défendeur et décrivent les événements. Dans son affidavit, il a déclaré qu'avant que les passagers ne soient déposés au terminal, l'équipage leur avait servi un repas chaud dans l'avion, car les cafés et restaurants du terminal passagers étaient fermés tard le soir. Après le débarquement, les passagers commencèrent à disperser les passagers vers les hôtels. Il a décrit qu'ils ont tout fait pour réserver « autant de chambres d'hôtel que possible dans les plus brefs délais, mais le processus de localisation et réservation des chambres disponibles dans les hôtels, en quantité suffisante pour tous les passagers du vol, tard dans la nuit. Ainsi, comme le processus de recherche et de réservation d'hôtel prenait beaucoup de temps, j'ai contacté les passagers et les ai informés que si l'un d'eux ne voulait pas attendre d'avoir réservé une chambre d'hôtel et pouvait réserver une chambre pour lui-même indépendamment, El Al les rembourserait jusqu'à 250 $ par nuit par chambre, selon la fourchette de prix des chambres d'hôtel de gamme moyenne (la durée du séjour à payer était de deux nuits). Je tiens à souligner que j'ai expliqué et clarifié aux passagers que toute personne intéressée par trouver un hôtel pour elle-même peut le faire, et EL AL le compensera également pour toutes leurs dépenses directes, telles que les frais de déplacement, la nourriture et les boissons, etc., en échange de la présentation de reçus justificatifs » (paragraphes 13.2-13.5 de l'affidavit). Il a souligné qu'ils ont expliqué à tous les passagers ce à quoi ils avaient droit de la part d'El Al « et leur ont donné la possibilité d'attendre à l'aéroport et de le recevoir par notre intermédiaire ou de le recevoir rétroactivement, via une indemnité appropriée. » Il a ajouté : « Bien sûr, comme nous le faisons pour tout retard de plus de 5 heures ou l'annulation d'un vol, il a été expliqué aux passagers qu'ils pouvaient annuler leur billet d'avion et contacter El Al par écrit afin de récupérer leur argent, ce qu'ils ont été autorisés à faire (cette offre n'était pas pertinente pour les passagers devant retourner à Tel Aviv, mais ils y avaient droit, et il a été expliqué en général qu'ils pouvaient, bien sûr, le faire). » Je précise déjà dans ce contexte qu'aucun des plaignants ne l'a confirmé, cela n'est pas ancré dans le rapport joint ni dans le résumé de l'incident en hébreu, et la défenderesse elle-même ne l'a pas affirmé, y compris dans ses résumés, après qu'elle ait déjà su quelles étaient les allégations portées contre elle, mais que les plaignantes ont aussi été interrogées et n'ont pas tenté de réfuter cela, mais ont affirmé qu'il y avait une irpertinence prima facie où ils étaient montés à bord du vol qu'elle exploitait comme alternative au vol original. Nous y reviendrons. Quoi qu'il en soit, il a abordé la question du transport en fonction de ce qui leur est habituel - le transport en taxi ou en bus, et toute personne quittant l'aéroport sans utiliser les services de transport qu'El Al offre à ses frais a droit à un remboursement en échange de la présentation d'un reçu approprié. Il a précisé que les rapports indiquent que les passagers recevaient des services de transport aux frais d'El Al, par des bus qui les emmenaient aux hôtels ou par des taxis qui les emmenaient à l'endroit choisi pour séjourner, y compris pour retourner à l'aéroport. Il a noté qu'à l'aéroport de New York, il n'est pas possible de placer des panneaux ou des avis concernant les procédures de l'aéroport, et que l'information requise est donc adressée aux représentants de la station (qui sont également ressorties des témoignages indiquant qu'un guichet El Al avait été ouvert).
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