| Tribunal de magistrats de Netanya |
| Affaire civile 4843-03-20 Becker et al. c. El Al Israel Airlines Ltd.
Boîtier extérieur : |
| Avant | L’honorable juge Efrat Racheli Meiri
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Plaignants |
1. Aviram Becker 2. Gal Becker Naveh 3. Orit Chava Leibowitz Nowitz 4. Tal Novitz 5. Moshe Peled 6. Galit Rob 7. Eli Zeckler Rob 8. Yahli Zeckler Rob 9. Shlomo Kagan 10. Avivit Marciel 11. Sharon Marciel 12. Vered Kazernowski 13. Daniel Kazernowski 14. Fondation Dangoor 15. Yitzhak Gindi 16. Gal Ofir Klinger 17. Lee Etzion 18. Rona Lotan 19. Shelly Bar Tal 20. Ephraim Effi Cohen 21. Eliyahu Segal Shamlashvili 22. Gili Unger Shativi 23. Les Hadas dans les Carmel Heads 24. Alon Reuven Carmel 25. Michael Carmel 26. Osnat Amram 27. Yaffa Botnauser 28. Eran Botnauser 29. Elad Cohen 30. Hadar Shlomit Bloch 31. Odelia Katmur 32. Ravid Katmur 33. Hannah Frances 34. Daniel Levy 35. Anat Levy 36. Assaf Lev 37. Ella Lev 38. Liane Lev 39. Meir Lev 40. Chaim Heiman 41. Rachel Heiman 42. Syndu Kibrit Gethon 43. Maspin Gethoun 44. Chen Getahun 45. Tomer Stauber 46. Tal Spiegel Stauber 47. Sefi Yosef Forer 48. Zvi Brinzweig 49. Anati Brinzweig 50. Yuval Brinzweig 51. May Liron Ben Hamo 52. Tal Gavish 53. Smadar Libby Kiblitzky 54. Dov Grobstein 55. Efrat Gillis Grobstein 56. Gal Grobstein 57. Eli Grobstein 58. Maya Grobstein |
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Contre
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| Défendeur | EL AL Israel Airlines en appel fiscal
Avocat Noya Yulish, Avocat Liron Brizel |
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Jugement
- En attente d'une demande de compensation financière d'environ 830 000 ILS pour 58 passagers concernant l'annulation du vol LY 48 au départ de l' aéroport JFK de New York à destination d'Israël, car le vol a été retardé de plus de 8 heures, et il est donc considéré comme un vol annulé en vertu de la loi sur les services d'aviation (compensation et assistance due à l'annulation ou au changement de conditions de vol), 5772-2012 (ci-après : la « loi sur les services d'aviation » ou la « loi ») - Cela donne droit aux plaignants à la compensation légale détaillée dans la première annexe de la loi, en plus de la compensation exemplaire due au manquement de prestation de services d'assistance, ainsi qu'au remboursement des frais engagés à cette fin. D'autre part, le défendeur plaide pour une exemption du paiement de la compensation légale, étant donné que le retard causé par un dysfonctionnement a conduit à l'annulation du vol afin d'éviter la profanation du congé, et qu'il bénéficie donc de la protection permanente prévue par l'article 6(e)(3) de la loi, ainsi que d'une exemption de paiement de compensation, par exemple en raison de sa conformité à la loi sur la fourniture des services d'assistance, et qu'il n'a pas refusé le remboursement des frais au motif qu'aucune demande de remboursement n'a été présentée conformément à ses instructions, ni en temps réel ni lors du débarquement de l'appareil au moment de l'atterrissage en Israël.
Le règlement ottoman [Ancienne version] 1916Les revendications des parties
- 34-12-56-78 Tchekhov c. État d'Israël, P.D. 51 (2) Selon ce qui est allégué dans la déclaration de plainte, les plaignants 1-58 (ci-après : « les plaignants »), citoyens israéliens, se trouvaient à New York et prévoyaient de retourner en Israël à la date prévue afin de célébrer la Simchat Torah avec leurs familles. Le vol original d'El Al devait décoller de l' aéroport JFK vers l'aéroport Ben Gourion à 23h35 le 19 octobre 2019. Cependant, après que tous les passagers soient montés à bord à 23h30, un dysfonctionnement est survenu lors du chargement de la cargaison, empêchant la fin du processus de chargement et retardant le départ de l'avion à l'heure prévue. Environ deux heures plus tard, le responsable de l'équipage a annoncé que l'avion ne décollerait pas pour Israël, et qu'ils ont donc dû quitter l'avion. Selon eux, tout cela sans expliquer aux passagers la raison de l'annulation du vol. À ce moment-là, les passagers étaient confus et se sont rassemblés autour du comptoir d'enregistrement, où on leur a clairement annoncé pour la première fois que le vol El Al était annulé. Pendant cette période, le défendeur a effectivement cherché un logement pour les passagers, mais il n'a pas pu en obtenir pour tous, et la plupart des passagers ont donc dû se débrouiller pour trouver un endroit où rester tard la nuit, mais à la grande conception de certains passagers, ils n'ont pas pu trouver d'hôtel disponible et ont été contraints de passer la nuit sur des bancs d'hôtel. De plus, selon la demande, le défendeur ne leur avait pas fourni un moyen de communication approprié à ce moment-là. Nous faisons face à un point crucial où la loi oblige la compagnie aérienne à fournir ces services. Il a également été noté que les hôtels où le défendeur logeait les passagers étaient très éloignés des zones touristiques, ce qui rendait les déplacements sans taxis très difficiles et brouillait le sentiment de vacances des plaignants.
Suite à l'annulation du vol, un nouveau vol a été programmé pour le 21 octobre 2019, après les vacances. Cela signifiait rester à New York deux jours supplémentaires, ce qui entraîna l'annulation d'événements, de réunions et de journées de travail.
- En ce qui concerne les dépenses réelles engagées par les plaignants, les montants suivants ont été détaillés :
Plaignants 3-4 Tal et Orit Hava Leibowitz Nowitz : 1037,11 $ US après trajets en taxi et hôtel.